ด้วยแพ็คเกจการใช้จ่ายหลักใหม่ที่ลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา นักวิเคราะห์บางคนได้ตั้งข้อกังวลว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพียงใด โดยเน้นเฉพาะการปล่อยมลพิษทางอ้อมที่เกิดขึ้นภายในห่วงโซ่อุปทานของส่วนประกอบรถยนต์และเชื้อเพลิงที่ใช้ พลังงานไฟฟ้าที่ชาร์จยานพาหนะ การปล่อยมลพิษทางอ้อมทั้งหมดจากรถยนต์ไฟฟ้ามีค่าน้อยกว่าเมื่อเทียบกับการปล่อยทางอ้อมจากยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล นอกเหนือไปจากการปล่อยโดยตรงจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล ไม่ว่าจะเป็นที่ท่อไอเสียของรถยนต์ทั่วไปหรือที่ปล่องควันของโรงไฟฟ้าเพื่อผลิตกระแส ไฟฟ้า แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบอย่างชัดเจนในด้านการปล่อยมลพิษที่เหนือกว่ารถยนต์ทั่วไป ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านดุษฎีบัณฑิตกล่าวว่า "องค์ประกอบที่น่าประหลาดใจคือปริมาณการปล่อยมลพิษของรถยนต์ไฟฟ้าลดลงมากเพียงใด "ห่วงโซ่อุปทานสำหรับรถยนต์สันดาปสกปรกมากจนรถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถแซงหน้าได้ แม้ว่าคุณจะคำนึงถึงการปล่อยมลพิษทางอ้อมก็ตาม"